一輛汽車從零部件到出廠銷售需要經(jīng)過多個(gè)工序，這是一個(gè)繁瑣且漫長(zhǎng)的過程，在這個(gè)過程中，沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測(cè)是必不可少的五個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)中，都離不開pk型電動(dòng)葫蘆。

總裝是汽車制造四大工藝的最后一環(huán)?？傃b線主要有內(nèi)飾線、底盤線、外飾線等。一般會(huì)進(jìn)行線束、車門、儀表板、發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、電子電器輪胎等零部件的安裝。主要目的是將車身、底盤、電子電器、內(nèi)外飾等各個(gè)部分組裝到一起，形成一輛完整的汽車。

在零部件裝配過程中，并非組裝那么簡(jiǎn)單，還需要考慮到螺栓緊固工具的扭矩的精準(zhǔn)控制和采集，不能產(chǎn)生任何崗位噪音，為此，裝配廠采用積放鏈+PK型電動(dòng)葫蘆的工藝，有效解決了縱梁裝掛和彈簧返回推拉的困難作業(yè);橫梁上線作業(yè)也使用了電動(dòng)葫蘆+專用吊具，有效解決了舊廠區(qū)橫梁上線搬運(yùn)的困難作業(yè)。

這是一種更加新型高效的吊裝模式，更為智能的是，工作員還能通過電腦實(shí)時(shí)監(jiān)控車架裝配情況，同時(shí)實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)互通，有效提高裝配效率。